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(中央社台北9日電)氣象專家吳德榮表示,冷空氣持續,北台灣偏涼,預計今晚至明晨,台北市低溫將降至15、16度,中部以北沿海空曠地區降至14、15度。13日另一波鋒面及強冷空氣南下,氣溫逐漸下降。

吳德榮在氣象應用推南投縣中寮鄉情趣內衣廣基金會「洩天機教室」發文指出,最新數值模擬顯示,今天由於水氣偏少,局部短暫降雨主要發生在北海岸、北部山區及東半部;中南部受影響小,氣溫略降,仍為多雲到晴。

預計明(10)日白天冷空氣稍減弱,氣溫略回升。明晚至11日上半天,另一小股東北季風補充水氣進來,迎風面降雨略微增加。11日下半天冷空氣減弱,天氣好轉、氣溫漸升。12日各地溫暖舒適、早晚偏涼。10至12日中南部清晨因輻射冷卻效應,氣溫偏低,日夜溫差較大。

最新數值模擬顯示,13日另一波鋒面及強冷空氣開始南下,氣溫逐漸下降;天氣愈來愈冷。週六(14日)晚、週(15)日晨台北市低溫約降至14、15度、北台灣空曠地區約12、13度;週(15)日晚、下週一(16日)晨間氣溫降至最低,台北市約在12、13度左右、空曠地區僅11、12度,很可能是入冬以來首波,有機會符合「強烈大陸冷氣團」標準的冷空氣。

吳德榮表示,模擬顯示,有熱帶擾動外圍的水氣,匯入下一波鋒面及冷空氣,週五、六(13、14日)各地雲量增多 降雨範圍大,天氣轉趨濕冷。週日(15日)降雨範圍減小,迎風面仍濕冷。下週一(16日)才轉乾冷。1060109

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旺報【記者林瑞益╱綜合報導】

對於京津冀一體化,《紐約時報》曾評論,指京津冀一體化的範圍打破西方國家對超級城市內部距離不超過100公里的基本認知,主要是因為中國高鐵的速度,使得更大範圍內打造1小時經濟圈成為可能。這也是中國在新條件下實現跨越式發展的體現。

國家發改委預估京津冀於2020年達到1小時經濟圈。目前,將優先實施對推進北京非首都功能疏解、促進京津冀協同發展具有重要作用的項目,規畫中的項目可以結合城市群產業、人口布局及調整合理優化建設方案,適時啟動前期工作。

《北京晚報》28日報導,工程建設在技術經濟合理的條件下,盡可能在線路規畫範圍內10萬及以上人口的城鎮設站。同時,新建或改擴建綜合客運樞紐,不同交通方式之間的換乘時間原則上不超過10分鐘。

國家發改委和交通運輸部在今年初發布《京津冀協同發展交通一體化規畫》,未來京津冀將興建24條城際鐵路,形成「四縱四橫一環」多節點、網格狀的區域交通網路。2020年完成8條,2050年全部建設完成。

除交通建設外,《北京日報》28日報導,國家發改委和國家旅遊局日前聯合發布《全國生態旅遊發展規畫(2016~2025年)》指出,將在大陸建設200個重點生態旅遊目的地。其中,京津冀地區重點培育20個生態旅遊協作區,共建11處重點生態旅遊目的地。

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