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工商時報【金融理財中心╱台北報導】

中央銀行周四(22日)將舉行第4季理監事會,根據本報針對金控、銀行、保險、投信投顧等金融業者進行的問券調查,100%業者認為國內經濟已落底,但尚未見春燕,央行貨幣政策將新竹縣竹東鎮充氣娃娃不做調整,重貼現率維持在1.375%,維持寬鬆環境靜待復甦。

央行9月29日第3季理監事會終結降息循環,重貼現率維持1.375%不變;銀行主管認為,綜合國內外經濟情勢,預料這次會後決議,政策利率將維持不調整,重貼現率仍將停在1.375%,儘管美國聯準會上周如市場預期升息1碼(0.25個百分點),且釋出更強的鷹派訊息,暗示明年加速升息,但觀察全球不確定性仍高,央行將桃園市蘆竹區SM道具謹慎應對。高雄市大寮區公仔跳蛋

銀行主管表示,明年1月川普上任美國總統,目前市場仍等待他將會端出什麼政策,至於歐洲央行(ECB)及日本寬鬆不變,英國明年將啟動脫歐程序,大陸經濟前景也有待更明顯的復甦,因此,面對黑天鵝還是隨時可能飛出來,央行預料將延目前寬鬆基調不變,延續第3季會議的基調不變。

再看國內經濟情勢;銀行主管指出,第3季以來經濟景氣度過「最壞情況」,展開溫和緩步復甦,根據主計總處公布的第3季經濟成長率2.06%,創1年半新高,部份預測機構也紛紛上調今年經濟成長率,目前「保1與不保1」約為五五波,明年甚至有機會挑戰「保2」。

業者認為,這顯示就國內外情勢,已沒有重啟降息可能,但由於目前並無通膨壓力及產出缺口仍為負,距離跟進Fed升息也還很遙遠。

本報調查也顯示,逾7成金融業者預估,未來1季指標10年期公債殖利率將在1.1~1.25%。

銀行主管強調,第4季以來,反應央行終結降息,市場長短率雙雙震盪向上,長率指標的10年期公債殖利率,隨美國10年公債殖利率衝高,主要受到Fed明年加速升息預期的效應;短率指標的金融業隔夜拆款利率,由於年關需求央行加碼釋出資金,使得隔拆利率走低來到逾6年半新低,則屬於季節性變動。另外,銀行主管預期,房市管制經過兩度鬆綁後,買氣仍未見起色,本次央行是否進一步解禁豪宅值得關注,但基本上管制全面取消,對房市助益非常有限,只會助長炒風,讓一般民眾又陷入望屋興嘆的困境。

鉅亨網編譯張正芊

大宗商品航運費指標──波羅的海乾貨散裝航運指數 (BDI) 近日暴漲衝破 1000 點大關,一路狂飆至 15 個月來新高。歸功於近期大宗商品需求及價格顯著回升,加上航運業大力拆船,刺激供應吃緊。專家認為復甦道路已展開。

BDI 由本月 2 日的 834 點飆升至上周五 (11 日) 的 1045 點,創去年 8 月 14 日以來首度站上 1000 點水準;周一指數再上揚 1.91% 收 1065 點。相較於今年 2 月,指數崩跌至不到 300 點的歷史谷底水準。

近期大宗商品價格漲勢強勁,因美國總統當選人川普 (Donald Trump) 預期將擴大基礎建設,加上中國更換新財經首長,可能也會推出財政刺激措施,且之前的去產能行動加持,使得原物料需求復甦可期。

周一中國鐵礦砂期貨價格衝上接近 3 年來新高,因鋼鐵及焦煤價格上揚,驅使中國鋼鐵廠願意使用更高等級的鐵礦砂,來提高效能及減少煤炭用量。大連商品交易所鐵礦砂期貨收盤大漲 4.1% 至每噸 627 元人民幣 (92 美元),盤中一度飆上 656.50 元人民幣,創 2014 年 2 月以來新高。

航運業顧問公司 Drewry 首席研究分析師 Rahul Sharan 指出,散裝乾貨航運業已走出底部,市場復甦正持續進行,即使速度不快。由於原物料消費量增加,刺激貨船需求上升;加上船商投資仍未追上,因此就算需求只是略微成長,也能帶動市場復甦。

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